Paras katuvalotelinevalmistus!
Yangzhou Feilong Lighting Manufacturing Co., Ltd. on perustettu vuonna 2006. Yrityksemme on toiminut LED-katuvalojen valmistusteollisuudessa yli 10 vuotta. Tuotteitamme ovat aurinko-LED-katuvalot, kunnalliset tehokkaat-LED-katuvalot ja maaseututeillä käytettävät matalatehoiset-LED-katuvalot. Koko LED-katuvalaisinsarja sisältää LED-valon pään, valopylvään, jatkuvan virtalähteen, upotetut osat jne., jotka voimme kaikki tarjota. Raaka-aineiden hinnasta ja täydellisestä teollisuusketjusta johtuen katuvalotuotteemme ei ole vain halpa, vaan myös hyvälaatuinen ja alhainen epäonnistumisaste.
Miksi valita meidät
Rikas tuotantokokemus
Yrityksemme on toiminut LED-katuvalojen valmistusteollisuudessa yli 10 vuotta.
Tiukka laadunvalvonta
Raaka-aineiden hinnan ja täydellisen teollisuusketjun ansiosta katuvalotuotteemme ei ole vain halpa, vaan myös hyvälaatuinen ja alhainen vikaprosentti. Useimmat asiakkaat ovat tehneet pitkäaikaista yhteistyötä yrityksemme kanssa.
Monipuoliset tuotekategoriat
Tuotteitamme ovat aurinko-LED-katuvalot, kunnalliset tehokkaat-LED-katuvalot ja maaseututeillä käytettävät pienitehoiset-LED-katuvalot. Koko LED-katuvalaisinsarja sisältää LED-valon pään, valopylvään, jatkuvan virtalähteen, upotetut osat jne., jotka voimme kaikki tarjota.
Kohtuullinen tuotteen hinta
Erityisesti integroitu Solar Street Light ja High Mast Street Light ovat olleet lämpimästi tervetulleita Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa, Lähi-idässä ja joissakin Euroopan maissa tuotteidemme alhaisen epäonnistumisasteen, alhaisten kustannusten, täydellisen asennuksen ja{0}}huoltopalvelun vuoksi.
Valonpylväs on valmistettu korkealaatuisesta kuumavalssatusta{0}}teräslevystä, joka taivutetaan puolisuunnikkaan muotoiseksi tangon koon mukaan ja sitten hitsataan, kiillotetaan, galvanoidaan, pakataan ja lähetetään.
Pihavalaisin on eräänlainen ulkovalaistus, yleensä alle 6 metrin etäisyydellä ulkotiestä. Sen pääkomponentit ovat valonlähde, lamppu, lampputanko, laippa ja perusosat.
Kahdeksankulmaisen pylvään kuumasinkitys ASTM A 123, värillinen polyesterijauhe tai mikä tahansa muu asiakkaiden vaatima standardi. Meillä on menneet vikatestit. Sisäinen ja ulkoinen kaksoishitsaus tekee hitsauksesta kauniin muotoisen.
Taivutetun pylvään muoto: Pyöreä kartiomainen; Kahdeksankulmainen kartiomainen; Suora neliö; Putkimainen porrastettu; Monikulmio.
Valurautainen lampuntolppa on varustettu integroidulla{0}}korkeajännitekäytöllä virtalähteen tehokertoimen maksimoimiseksi.
Katuvalaisimen kannattimen ja katuvalon ylä- ja alakannen yhdistelmä kiinnittää katuvalon muiden osien keskivalaisimen.
Parkkipaikan valopylväs on valmistettu korkealaatuisesta lujasta hiiliteräslevystä, seinämän paksuus 2,5-5,0 mm. Valopylvään korkeuden mukaan pylvään yläosan halkaisija-alue 60-90mm, pylväspohjan halkaisija-alue 132-210mm.
Liikennevalopylväs on tärkeä osa liikennevaloa ja tärkeä runko-osa tieliikennemerkkivaloa. Merkkivalaisimen pylväs on jaettu rakenteensa mukaan kahdeksankulmaiseen merkkipylvääseen, sylinterimäiseen merkkivalaisimen pylvääseen ja kartiomaiseen merkkivalaisimen pylvääseen.
Mikä on Street Light Bracket
Katuvalojen kiinnikkeillä on ratkaiseva rooli kaupunkien infrastruktuurissa, ja ne tarjoavat tukea ja vakautta katuvaloille ja varmistavat, että ne valaisevat tehokkaasti teitämme ja polkujamme. Vaikka nämä kiinnikkeet jäävät usein huomiotta, ne läpikäyvät huolellisen suunnitteluprosessin vastaamaan nykyaikaisten kaupunkien vaatimuksiin.
Street Light Bracketin edut
Parempi näkyvyys ja turvallisuus:Kehittyneet valaistustekniikat ja optimoidut valaistustasot parantavat näkyvyyttä ja edistävät jalankulkijoiden ja ajoneuvojen turvallisuutta kaupunkiympäristössä, mikä vähentää onnettomuuksien ja rikosten riskiä.
Energiatehokkuus:LED-valaisimet yhdistettynä älykkäisiin ohjauksiin vähentävät merkittävästi energiankulutusta ja käyttökustannuksia perinteisiin valaistusjärjestelmiin verrattuna, mikä edistää kestävän kehityksen tavoitteita ja ympäristönsuojelutoimia.
Parannettu kaupunkiestetiikka:Huolellisesti suunnitellut katuvalopylväät edistävät kaupunkimaisemien esteettistä parantamista, luoden visuaalisesti houkuttelevia katumaisemia ja edistävät ylpeyden ja identiteetin tunnetta yhteisöissä.
Kestävyys ja pitkäikäisyys:Nykyaikaiset katuvalopylväät on suunniteltu kestämään ankaria ympäristöolosuhteita, ja niissä on korroosiota{0}}kestävät materiaalit ja kestävät viimeistelyt, jotka takaavat pitkäikäisyyden ja vähäiset huoltovaatimukset.
Tärkeimmät huomiot Street Light Bracket -suunnittelussa
Materiaalin valinta:Materiaalivalinnalla on merkittävä vaikutus katuvalaisimien kestävyyteen ja suorituskykyyn. Yleisiä materiaaleja ovat teräs, alumiini ja komposiittilejeeringit, joista jokaisella on selkeät edut lujuuden, painon ja korroosionkestävyyden suhteen.
Kantavuus:Katuvalojen kiinnikkeiden on kestettävä valaisimien paino samalla kun ne kestävät ulkoisia voimia, kuten tuuli- ja lumikuormia. Insinöörit laskevat huolellisesti kuormitusvaatimukset varmistaakseen rakenteen eheyden ja turvallisuuden vaihtelevissa olosuhteissa.
Asennusvaihtoehdot:Erilaiset asennuskokoonpanot sopivat erilaisiin kaupunkimaisemiin ja valaistusvaatimuksiin. Riippumatta siitä, onko se kiinnitetty-pylvääseen, seinään-kiinnitetty tai ripustettu, valitun kannakkeen on integroitava saumattomasti olemassa olevaan infrastruktuuriin samalla, kun valon jakautuminen optimoidaan.
Aerodynamiikka ja tuulenvastus:Tehokkaat aerodynaamiset profiilit minimoivat tuulenvastuksen ja vähentävät kannattimen siirtymisen tai vaurioitumisen riskiä myrskyjen aikana. Virtaviivaiset mallit eivät ainoastaan lisää rakenteellista vakautta, vaan myös vähentävät energiankulutusta vähentämällä vastusvoimia.
Saavutettavuus ja ylläpito:Esteettömyysominaisuudet helpottavat asennusta ja huoltoa, jolloin teknikot pääsevät turvallisesti käsiksi valaisimiin rutiinitarkastuksia ja korjauksia varten. Saranoitu tai teleskooppirakenne yksinkertaistaa huoltotehtäviä minimoiden seisokit ja käyttökustannukset.
Tien leveys:Jotta valot jakautuvat keskimääräisemmin, leveämmillä teillä tulisi käyttää korkeampia pylväitä. Esimerkiksi jos tie on 8 metriä kaksikaistaista, ehdotamme säännöllisesti 6 metrin katuvalopylväitä. Ja jos tie on 4 kaistaa 16 m, suosittelemme käyttämään 12 m pylväitä.
Napojen etäisyys:Jos pylväät asennetaan hyvin kauas, suosittelemme korkeampia pylväitä tehokkaammilla katuvaloilla levittämään valoa pidemmälle. Esimerkiksi jos sauvan etäisyys on 15–20 metriä, riittää 6 metrin sauva. Mutta jos sauvaetäisyys on 30 m, voit valita vähintään 10 m sauvan. Tangon etäisyys/tangon korkeus=3 on hyvä valinta useimmille teille.
Teiden luokka:Jos pylväät asennetaan kyläteiden tai maaseututien varrelle, 6-8 metriä riittää. Mutta jos se on päätie tai valtatie, 10–12 metrin pylväät ovat suositeltavimmat.
Ympäristö:Tangon korkeus on säädettävä ympäristön mukaan. Jos lähellä on korkeita rakennuksia tai puita, saatat joutua käyttämään korkeampia pylväitä. Ja jos jalankulkualueita on paljon ja pylvään korkeutta on alennettava, jotta vältytään liian suurelta valosaastukselta.
Paikallishallinnon määräykset:Tarkista paikalliselta viranomaiselta katuvalopylväiden korkeutta tai muita standardeja koskeva sääntö.
Millaisia valopylväiden kiinnitysmalleja on olemassa
Elliptisellä kannakkeella on tyylikäs muotoilu ja ne ovat kalliimpia. Niitä on korkealuokkaisissa asuinyhteisöissä ja kaupallisissa käyttöympäristöissä. Putket on valmistettu kevyestä, kestävästä, ei--johtavasta alumiinista.
Ulokekiinnikkeitä löytyy usein kunnista. Tämän tyylinen käsivarsi on tyypillisesti yleinen vanhemmilla kaupunginosilla, jotka ovat olleet olemassa 1950-luvulta lähtien, ja ne on yleensä lisätty asennettavaksi kannakkeeksi kaupungin katuvaloihin. Näille alueille asennetut valopylväät ovat maanpäälliseen käyttöön valmistettuja pylväitä, joten ne luottavat nykyiseen tyyliin sopiviin ulokkeisiin sen sijaan, että perustukset päivitettäisiin maanalaisiksi valopylväiksi – mikä on korkea hinta.
Ulokekannattimet kiinnitetään teräs- tai alumiinipylväisiin, ja niitä voidaan mukauttaa erilaisiin valaisimiin. Näitä laajennuksia on myös useita eri kokoja. Voit jopa kiinnittää lyhyempiä 30 tuuman ulokkeita wifi-pylvääseen käyttämällä älykkäitä verkkoapuohjelmia reitittimien ja wifi-katkojen hallintaan.
Wrap around kannakkeet kuuluvat valaisinpylväiden asennuskiinnikkeiden luokkaan, jota käytetään yleisesti talous- ja liiketiloissa, kuten sähkövalaistuksessa. Nämä vahvikkeet kietoutuvat minkä tahansa pylvään ympärille – olipa kyseessä teräs-, puu- tai betonipylväs – ja ne kiinnitetään valopylväisiin minkä tahansa valaisimen mukaiseksi.
Valopylväiden komponentit: Tässä on joitain vinkkejä niiden tarkastukseen ja huoltoon
säätiö
Valopylväsperustukset valmistetaan yleensä teräsbetonipilareista ulkonevilla teräsankkuripulteilla. Ankkuripultteja ja aluslevyjä käytetään pylvään kiinnittämiseen sen perustukseen. Betoniperustusten tyypillisiä ongelmia ovat halkeamat (halkeamia) ja kalteva perustus.
Kun halkeamat ovat linjassa upotetun ankkuripultin kanssa, kokoonpanon rakenteellinen kapasiteetti voi vaarantua. Esimerkiksi kyky vastustaa tuulikuormia voitaisiin heikentää, mikä voi johtaa pylvään romahtamiseen.
Ole Shaft
Vesi ja roskat voivat kerääntyä pylvään sisään sen pohjalle, usein avoimista tiloista. Tämä voi tapahtua pohjalevyn alla, tangon käsireiän kautta tai muiden aukkojen kautta. Se voi aiheuttaa (tai lisätä) korroosiota pylvään sisäpinnalle. Vaikka se olisi kovakin, sisäinen korroosio voi olla visuaalisesti havaitsematon ulkopuolelta.
Sinun on tarkastettava silmämääräisesti, ettei pylvään akselissa ole korroosiota, ruostetta ja mahdollisia kolhuja tai merkkejä siitä, että rakenteellinen eheys on vaarantunut. Sen määrittämiseksi, onko pylvään sisällä ollut korroosiota, voidaan käyttää ulkopuolelta ultraäänipaksuusmittareita mittaamaan pylvään jäljellä olevan seinämän paksuus.
Helpoin tapa vähentää sisäkorroosiota on pitää pylvään sisäpuoli puhtaana ja edistää ilmanvaihtoa/kuivumista. Tämä pidentää pylvään käyttöikää. Sinun tulee myös säännöllisesti levittää korroosiota{2}}estäviä pinnoitteita teräspylväiden ja pohjalevyjen ulkopinnoille.
Jos olet ostamassa uusia valopylväitä projektia varten, suosittelemme galvanoituja teräspylväitä. Ne kestävät tyypillisesti korroosiota paljon paremmin kuin maalatut terästolpat. Galvanoidut pylväät suojaavat paremmin myös pylvään sisäpintaa.
Kiinnikkeet ja käsivarret
Tarkista metallin väsyminen kannattimissa, käsivarsissa ja valaisimissa silmämääräisellä tarkastuksella. Metallien väsymistä voivat aiheuttaa esimerkiksi korroosio, tärinä, jatkuva jännitys tai lämpötilan muutokset. Merkkejä metallin väsymisestä ovat halkeamat tai repeämät.
Kannet kädenreikille, jalustoille, tankoille ja muttereille
Varmista, että kaikki kannet ovat tiukasti kiinni. Löysät tai osittain avatut kannet päästävät pölyä ja kosteutta pylvään sisään ja nopeuttavat korroosiota.
Pohjalevyt
Arvioi pohjalevyn mutterin kireys, sopiva reiän koko ja laakeri silmämääräisesti. Pohjalevy toimii pääkosketuspisteenä valopylvään ja perustuksen välillä. Se on suunniteltu siirtämään voimia ankkuripultteihin ja perustukseen. Pohjalevyt estävät tuulen kaatumisen pylväskokoonpanon yli. He tekevät tämän vetämällä ylös yhtä tai useampaa mutteroidusta ankkuripultista.
Jos pohjalevyssä olevat reiät ovat liian suuria verrattuna ankkuripultin ja mutterin halkaisijaan, saattaa tapahtua läpiveto-vika, joka horjuttaisi koko rakennetta. Aluslevyjä voidaan käyttää osana suunnittelua tai ylisuuria reikiä varten. Aluslevyt vaativat oikean rakenteen siirtääkseen tehokkaasti kuormia ilman, että ne muodostuvat.
Hitsaukset
Pylvään liitännässä pohjalevyyn on tyypillisesti pistorasia{0}}tyyppinen liitäntä. Tämä tapahtuu silloin, kun pylväs on sisäkkäin pohjalevyssä olevaan reikään ja pohjalevyn ylä- ja alareunan ympärillä olevat hitsit siirtävät kuormia pylvästä ja valaisimesta pohjalevyyn. Hitsaushalkeamat ovat yleensä seurausta valopylväiden syklisestä tuulikuormituksesta. Pätevän henkilöstön tulee suorittaa hitsien määräaikaistarkastukset.
Vältä mahdollisuuksien mukaan nelikulmaisten sauvojen käyttöä, erityisesti yli 30 jalkaa korkeita. Neliöprofiiliset pylväät, joissa on käsintehty viistosauma, ovat alttiimpia hitsin halkeilulle. Tämä pätee erityisesti korkeampiin pylväisiin. Neliömäiset pylväät kokevat jännityskeskittymiä kulmissa. Sitä vastoin pyöreät tangot mahdollistavat tasaisemman jännityksen jakautumisen. On suositeltavaa käyttää pyöreitä, kartiomaisia pylväitä, joissa pylväs-alusta-hitsataan automatisoidulla prosessilla.
Ankkurin pultit
Varmista, että jokainen ankkuripultin mutteri on paikoillaan ja tiukasti kiristetty. Ylempien muttereiden tiukka asennus on kriittinen-pitkän aikavälin suorituskyvyn kannalta. Jos muttereita ei kiristetä kunnolla aluksi tai jos ne löystyvät ajan myötä, myöhempi rako mahdollistaa pylvään keinumisen perustuksensa päällä tuulikuormituksen alaisena. Tämän tyyppinen toistuva keinuminen voi aiheuttaa iskukuormitusta kaikkiin osiin. Tämä keinuminen voi lisätä halkeamien riskiä.
Pylväsrakenteet ankkuroidaan yleensä betoniperustukseensa ankkuripulteilla, jotka ovat kierteitettyjä terästankoja. Ne upotetaan perustusbetoniasennuksen yhteydessä. Ankkuripultit ulottuvat perustuksen pinnan yläpuolelle ja ovat linjassa pylvään pohjalevyssä olevien reikien kanssa ja ne on kiinnitetty muttereilla.
Kerääntyvä kosteus voi nopeuttaa pohjalevyn, pylvään ja ankkurointiosien korroosiota. Tämä johtaa lopulta varhaiseen epäonnistumiseen. Pohjalevyn ja ankkuripulttien kannet voivat sitoa kosteutta ja roskia, jotka voivat aiheuttaa pohjalevyn, ankkuripulttien ja itse pylvään korroosiota. Näitä kansia ei suositella käytettäväksi.
Muut liitteet
Lisäkkeet voivat tahattomasti lisätä pylvään tuulen kuormitusta. Näitä ovat bannerit, kyltit ja turvakamerat. Niitä ei saa lisätä pylvääseen, ellei sauva ole suunniteltu kestämään ylimääräistä tuulikuormaa.
Tärinä
Etsi tärinän merkkejä. Tämä sisältää:
Hurinaa tai ääntä pylväässä
Pylvään ja/tai valaisimen näkyvä liike
Löysät kiinnikkeet
Ruostetta juuri hitsin yläpuolella tangon pohjassa.
Valaisin
Jos harkitset pylvääseen asennetun valaisimen vaihtamista, on tärkeää ymmärtää, että jokainen valaisintyyppi voi lisätä tuulen aiheuttamaa vaikutusta. Kun on aika vaihtaa valaisin, tuulikuorman lisääntyminen saattaa vaatia rakenneanalyysiä ja kenttäarviointia, jotta varmistetaan, että pylvään alkuperäinen rakenne ja nykyinen kunto kestävät tehokkaasti lisääntynyttä tuulikuormaa.
Katuvalon pylväiden etäisyysohjeet
Korkeammat pylväät voidaan sijoittaa kauemmaksi toisistaan, koska valon leviäminen valaisimesta on leveämpi.
Kadun leveys määrää myös valopylväiden sijoittelun. Kapeat kadut eivät vaadi yhtä paljon valaistusta kuin leveät kadut.
Jos pylväiden välinen etäisyys on liian pitkä, napojen väliin jää tummia pisteitä. Jos pylväiden välinen etäisyys on liian pieni, napojen väliin tulee kirkkaita pisteitä. Molemmissa tapauksissa valaistus on epätasainen eikä tasainen koko ajoradalla.
Nyrkkisääntönä on, että valopylväiden välisen etäisyyden tulee olla 2,5–3 kertaa niiden korkeus. Jos esimerkiksi käytät 30 jalan pylväitä valaisimissasi, pylväiden väliin suositellaan 75-90 jalan etäisyyttä.
Toinen huomioitava asia katuvalojen etäisyyden suhteen on valopylväiden järjestely. Tämä riippuu kadun leveydestä. Tässä on muutamia yleisiä vinkkejä:
Yli 65 jalkaa leveillä kaduilla pylväät kannattaa järjestää symmetrisesti molemmille puolille (vastakkain).
Kaduilla, jotka ovat 51–65 jalkaa leveät, pylväät kannattaa järjestää ja kietoutua toisiinsa (vastakkain tai siirrettyinä) molemmilta puolilta.
Kaduilla, jotka ovat 50 jalkaa leveät tai vähemmän, pylväät kannattaa järjestää yhdelle puolelle.
Leveämmille kaduille, joissa kaistojen välissä on jakaja, voit sijoittaa keskelle lisäpylväitä, joihin on asennettu kaksi valaisinta molemmin puolin valaisemaan.
Tehtaamme
Tehtaamme on laajentunut ulkomaille viime vuosina. Erityisesti integroitu Solar Street Light ja High Mast Street Light ovat olleet lämpimästi tervetulleita Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa, Lähi-idässä ja joissakin Euroopan maissa tuotteidemme alhaisen epäonnistumisasteen, alhaisten kustannusten, täydellisen asennuksen ja{1}}huoltopalvelun vuoksi. Useimmat asiakkaat ovat rakentaneet pitkäaikaista yhteistyötä-yrityksemme kanssa.
FAQ
Suositut Tagit: katuvalojen kiinnike, Kiinan katuvalojen kiinnikkeiden valmistajat, toimittajat, tehdas
